Plan de choque por alta siniestralidad en el helicoidal
Frente a esta crisis, la Gobernación propuso un plan estructurado que contempla:
- Revisión técnica completa del diseño vial.
- Refuerzo de la señalización vertical y horizontal.
- Instalación de sistemas de frenado de emergencia.
- Implementación de radares y control de velocidad en tiempo real.
- Programas de concientización para empresas transportadoras.
Propuesta oficial: mesa técnica para salvar vidas en el helicoidal
El gobernador también pidió que se conforme una mesa técnica con participación de Invías, el Ministerio de Transporte, la Agencia Nacional de Seguridad Vial, la Policía de Carreteras, la Gobernación del Quindío, la alcaldía de Calarcá, universidades y expertos en movilidad.
El objetivo es generar soluciones coordinadas y sostenibles que aborden los tres frentes: infraestructura, cultura vial y control de riesgos.
El helicoidal es una obra de ingeniería imponente, pero su diseño desafiante exige una intervención urgente, técnica y humana. Sin ella, seguirá cobrando vidas.
Ciudadanos han comenzado a expresar su indignación en redes sociales, y medios locales han retomado el debate. Muchos coinciden en que no basta con lamentar tragedias: se necesita acción inmediata.
“Estamos en una cuenta regresiva. Esta vía no puede seguir siendo un símbolo de muerte para el país”, expresó un líder comunitario de Calarcá.
