El proyecto de Ley busca también que la velocidad máxima en carreteras sea de 90 kilómetros por hora
Según el proyecto, la taza de cobro corresponderá al 30 % del cobro que se le hace a los automóviles. Es decir, en un peaje de categoría 1 cuya tarifa para automóviles es de $ 12.600 pesos, el motociclista pagaría cerca de $ 3.800.
El documento busca que el cobro sea únicamente para motocicletas de mediano y alto cilindraje.
Según el senador Roy Barreras, autor del proyecto, regular factores de riesgo en las ciudades y carreteras que atentan contra la vida de los usuarios.
El congresista definió la iniciativa como “un estatuto de seguridad vial que implica vías seguras, vehículos seguros y normas seguras, pero también, conductores responsables”.
Por eso, otros de los artículos propone la velocidad máxima en carreteras –para vehículos particulares- en 90 kilómetros por hora, en ciudades en máximo 50, y en zonas escolares y residenciales en 30 kilómetros por hora.
Airbag obligatorio para motos
A partir del año 2022 las motocicletas que se fabriquen en Colombia y las que se importen deberán tener bolsas de aire frontal y el Ministerio de Transporte deberá, en un término no mayor a seis meses, reglamentar el desempeño y características del dispositivo. De igual forma, a partir del 2022 las motos nacionales o importadas deberán tener sistema de encendido automático de luces.
