Mejoras viales y compromiso de entidades nacionales
Otro factor crítico fue el mal estado de las carreteras. Puentes deteriorados y tramos intransitables generaban riesgos de aislamiento en Nariño.
El reclamo era urgente y necesitaba acción inmediata
Por eso, el Ministerio de Transporte, junto a INVÍAS y la ANI, se movilizó rápidamente. Se hicieron visitas técnicas y se asignaron recursos extraordinarios. En consecuencia, ya comenzaron los trabajos de reparcheo y refuerzo de estructuras.
Estas obras no solo benefician a los camioneros. Además, impactan positivamente a toda la población de la región, que depende de estas rutas para el comercio y la movilidad diaria.
Una inmovilización no le sirve a nadie, afirma el gremio
Finalmente, el presidente de la ACC insistió en que detener los camiones no es rentable ni efectivo. “Nosotros no ganamos nada si paramos”, afirmó Medrano. Considera que el diálogo y el cumplimiento de compromisos son el mejor camino.
El paro camionero fue evitadoy, según los voceros, eso permitió evitar una crisis de mayor escala. Las problemáticas estructurales siguen presentes, pero el avance logrado en las negociaciones genera expectativa positiva.
