Pico y Placa: argumentos, excepciones y registro operativo
Por qué la medida cubre toda Armenia
El análisis técnico citado por la Secretaría muestra que el tráfico derivado de las obras no se concentra en un solo sector. Aunque las comunas 7 y 10 agrupan los principales polos de atracción, la presión vehicular llega desde distintos puntos, lo que sustenta la ampliación del perímetro. “Si no se incluye toda la ciudad, los desvíos trasladan el problema a otros corredores”, sostuvo Castaño.
Impacto en flujos y proyecciones de movilidad
Los datos del Observatorio de Movilidad indican que diariamente circulan cerca de 200.000 vehículos dentro del perímetro urbano, pese a que solo 96.000 están matriculados en Armenia. Ese diferencial, asociado a vehículos provenientes de municipios y departamentos cercanos, incrementa la carga en horas pico. Para la administración, reducir esa presión es clave para mantener la operación de las obras sin paralizar la circulación general. Conforme lo indicó el secretario, asumir una jornada sin vehículo “es una contribución necesaria en este momento”.
